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CJ930區段標由G10站至G17站,涵蓋9座車站及1座主變電站。車站以「輕、簡、透」為共通設計原則,採系統化設計,量體小、機能佳、易維護;也以各站所在區域的環境氛圍,透過各站識別色及站體立面語彙,建立各站獨特的表情,達到「異中有同、同中有異」的趣味。車站造型採波浪狀金屬屋頂版,兼具「流線型」與「現代感」,車站與高架橋兼具美感,工程本身位於城市中即為大型的公共藝術品。

本標捷運係總結以往「北捷」、「高捷」、「機捷」營運之經驗,回饋到臺中捷運,更加精進。設計並已納入考量車輛系統、機電系統、旅客及站務人員之需求。車站分為4類,採一致性、標準化之配置,提升旅客對車站之熟悉度與辨識性。本標捷運車站之規劃設計兼顧工程成本與品質,達成提供大量旅客進出車站之安全性與便利性,旅客動線便捷流暢!並營造一個舒適、美觀的環境,且具有維修容易、替換低廉及耐久使用品質之特點。

車站規劃設計兼顧臺中市城市發展之需要,與周圍環境融合,例如增設G10地下停車場、與臺鐵大慶站轉乘通廊,提升城市交通轉乘功能。全線景觀設計,例如G10站水安公園復舊後,綠美化公園、車站出入口均採用綠美化做法等,與環境融合。考量高齡友善設計及行動不便者之需要,每座車站均設有無障礙電梯、且每座出入口均設置上、下行電扶梯,更便利旅客搭乘。另又提出多項精進措施。防災採預防重於治療策略,防災規劃設計周延,可確保旅客安全。

設計團隊係由國內捷運設計具有最豐富經驗之中興工程顧問公司及華興聯合建築師事務所並邀請境向聯合建築師事務所組成,透過「價值工程」的手法,在「滿足機能」要求,甚至或「增加機能」的條件下,達成最經濟的工程成本。達到「小而美」、「精緻」之捷運系統目標!感謝臺北捷運局中區工程處各級長官及工務所嚴格督導監造,且積極協助解決各項困難;並感謝施工廠商大陸工程競競業業、按部就班施工,目前工程品質在水準以上、無重大工安事故,且工程進度超前約3%,足堪稱國內重大公共工程之典範。

臺北市政府捷運工程局第二區工程處
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