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環狀腺CF640區段標工程 簡介



本區段標工程範圍,自新店中興路起,沿民權路穿越建國路及中正路進入新店十四張農業保護區,再以高架方式跨越新店溪,路線全長2.46公里,並於十四張保護區設置一座捷運機廠。

本標工程包含水電環控工程,台電161kv電纜管道,地下段及地下車站,高架段及高架車站,以及一座捷運五級維修機廠的土建工程,工法相當多元,已囊括捷運工程30餘年來的主要工法。

本區段標分成3個土建標,分別為CF643A、CF642、CF643B標,分別作以下介紹:

CF643A標是環狀線第一階段唯一的地下段工程。工程內容包含有Y6地下車站的裝修工程、528公尺長的潛盾隧道工程、346公尺的明挖覆蓋隧道工程、218公尺的出土段工程以及1973公尺的台電161kv的電纜管道工程。

Y6大坪林站位於中興路與北新路間之民權路上,屬環狀線第一階段範圍之臨時端點站,民權路兩側地面高樓林立,潛盾隧道鑽掘時又必須穿越營運中的捷運車站,施工困難度及施工風險極高。

CF642標是捷運機廠工程(簡稱南機廠),基地總面積14.33公頃,為環狀線之五級主維修廠,南機廠在既有之基地及線形下,做了最有利於機廠功能之佈置,有儲車區、扇形軌區、維修工廠、管理中心等主要結構。為因應未來在機廠上方興建超高層土開大樓之結構設計特別考量,地下二樓採RC構造,地面層採SRC構造,二樓以上採用鋼骨結構。並使用10000psi之高強度SCC自充填混凝土,有效縮小結構尺寸及增加混凝土品質。開工時工區內有多件歷史建物與古蹟遺留物,對全區施工規劃實為一大挑戰。施工期間發現歷史遺物,劉氏宗廟及劉利公厝,均妥善處理,現保存於新北市立十三行博物館,確實做好文化維護管理。

643B標為高架段橋梁工程,並設置1座高架側式月台車站(Y7十四張車站),車站南側未來將與興建中的安坑輕軌結合轉乘。Y7車站為節能綠化車站,是一座「生態」、「節能」、「減廢」綠建築車站,車站外觀採模組化節能外殼設計,包括垂直綠牆、Low-E玻璃,具有通風採光、阻絕熱空氣的節能效果。屋頂設置太陽能光電板,年發電量約16,510度,可直接提供車站照明系統使用。河中段墩號P705、P706為特殊帽梁造型,單側懸臂達16m,且受限於行水區汛期影響,施工困難度及複雜度甚高。


臺北市政府捷運工程局第一區工程處
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